PRAŽSKÁ MHD

T3, T3 SUCS

Od roku 1962 začala sériová výroba vozů T3, které nahradily předchozí typ T2. Počet vozů T3 pak prudce stoupl. V roce 1964 jich už bylo 302 a v roce 1970 už 670! Poslední vozy typu T3 byly do Prahy dodány v roce 1976, kdy jezdilo celkem 908 těchto vozů. V tomto roce byly dodávky pro Česko zastaveny stejně jako výroba. Počítalo se s nějakými vozy, které by nahradily T3. Ale protože se nepodařilo zahájit výrobu nových vozů, byly dodávky vozů T3 obnoveny. Dodávky z tohoto roku se později označovaly T3 SUCS. Jedna z nejvýraznějších změn byla, že u stanoviště řidiče byly posuvné dveře. Vozy T3 měly číselnou řadu 6101 - 6992 a T3 SUCS 7001 - 7292. Projekt vozu T3 byl vytvořen roku 1959, zejména na zakladě požadavků DP hl. m. Prahy a v roce 1960 zahájil DP Praha zkušební jízdu prvního prototypu a konečně v roce 1961 zařadil DP Praha první prototyp, který byl označen evidenčním číslem 6101. 

Poslední tramvaje T3 SUCS byly vyrobeny v roce 1989 a zprovozněny o rok později. V roce 1990 provozoval DP Praha 550 vozů T3 a 291 vozů T3 SUCS. Míst k sezení je ve voze 24 a k stání 138. Vozy T3 SUCS 7001 - 7020 byly dodány se třemi sloupci sedadel. Vpravo dvě místa a vlevo jedno (ve směru jízdy). Vyřazování vozů T3 začalo jíž v roce 1985, kdy se T3 SUCS ještě vyráběly. Vozů T3 je k roku 2006 už pouze 110 !!!, zatímco T3 SUCS jezdí ještě 289 z 291 vozů. Na klesajícím počtu se nepodílí příliš jejich vyřazování, ale modernizace na vozy T3M. Prvních 102 tramvají bylo modernizováno na T3M už v letech 1976 - 1981. Už přes 40 let jezdí tramvaje T3 a T3 SUCS v pražském tramvajovém provozu. Byly vyráběny v pražském podniku Vagónka Tatra, závod Smíchov, který byl od roku 1963 známý pod názvem ČKD Praha, závod Tatra Smíchov. T3 (SUCS) je jednosměrný, čtyřnápravový motorový vůz. V pravé bočnici jsou troje dveře.